5月19日，小米集团董事长兼CEO雷军发布音信称，小米YU7将在本年5月22日的小米策略新品发布会上发布。

据蓝鲸新闻报说念，5月21日小米YU7还未发布，网上就出现了代抢的黄牛，最激越价万元，堪称能优先提车。

小米YU7汽车未发先火？

雷军卖力预热

据济南时报报说念，今天（5月21日），小米YU7汽车全新配色“相持绿”首发亮相，新配色采取双层色漆工艺，官方称灵感来自哥伦比亚绿相持。据先容，小米YU7汽车全新配色“相持绿”收复了绿相持的高档质感，车身随光影流转，可呈现丰富的色调端倪。

雷军今早发文对YU7新车进行预热。他暗意：YU7有着不可替代的独到魔力，新车定位豪华高性能SUV，和SU7有着始终如一的家眷狡计谈话。

工信部信息自大，小米YU7长宽高折柳为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到3000mm，属于中大型SUV。

能源成立上，小米YU7采取纯电出手，提供单 / 双电机可选。其中，双电机四驱版车型的前后电机最大功率折柳为220kW和288kW，空洞功率达到508kW（691 马力），最高车速可达253km/h，并配备三元锂电板；单电机后驱车型的最大功率为235kW，最高车速为240km/h，搭配磷酸铁锂电板。

自官宣以来小米YU7热度居高不下，蓝鲸新闻记者发现，当前小米YU7的代抢勾通热度颇高，单个勾通就有上百东说念主标追思念要。

涨价万元优先抢小米YU7现车？

卖家自称小米生态链伙伴，有里面限额

据蓝鲸新闻报说念，当天，记者发当今二手平台有普遍小米YU7的代抢订单。卖家宣称，小米YU7代抢战绩可查，见遵守99%，世界首批提车等。代抢用度普遍在1000~5000元，价钱最高的可达1.2万元。

顺着勾通，蓝鲸记者连接到其中一位1500元代抢费的卖家，对方称：“只须拍下未来发布会后就能登录你的账号代抢，因为新车委用详情皆会有一定余量的现车，这里抢的是第一批现车，现车只须几千台，限额有限。”

当被问到为什么能抢到时，对方清楚：“咱们的软件不错提前卡到付款界面，会比闲居用户的付款更快，官方会按照付款规章来安排现车。”

卖家强调：“未来仅仅发布会，这里说的现车要比及认真上市后的两到三周能力提，手艺约略是在6月下旬。”

除了用“外挂”代抢外，市面上还有另一种抢现车的方式，也即是所谓的里面优先购车。

一位订价8000元的代抢卖家称：“咱们是小米的生态链互助伙伴，有里面的F码，有了这个F码就等于领有了优先购买经验，届时咱们会把你的信息提交上去，认真开抢后你的app中会出现购买经验那一栏，点击投入便不错提前两小时付款购买，拿到市集上第一批现车。”

为了加多真确度，卖家向记者发来了联系图片，图片阐述了“什么是F码？领有F码何时选车？F码何时披发？F码是否不错撤单”等问题。此外，卖家还向记者展示了此前使用F码见效购车的截图。

对方清楚：“这个F码主要面向里面，一个是小米生态链伙伴，另一个是他的职工，仅仅不可明面上说，然而这个东西一直存在。咱们一个生态链分下来也未几，临了拿到市集上卖的也没几个限额。”

对此，小米销售回复称：“这种皆是黄牛，任因何付钱方式代抢的黄牛皆是骗东说念主的。当前咱们里面还是明文划定不禁受黄牛代抢，代抢用户到时提车有很大风险会提不了，车辆下线后会平直留到下一位用户。况且代抢会有信息暴露的风险。”

当被问到F码的问题时，销售暗意，根柢莫得这个码。并屡次打法称：“统统东说念主皆是APP或小顺次下定，莫得任何区别，不要轻信黄牛的说辞。”

事实上，小米每一款车型上市前皆会有雷同的情况发生。早在昨年，关系F码优先购买的传言就已被辟谣。

小米汽车销量一语气三周出现下滑

小米YU7能否冲出重围

据证券时报报说念，中国汽车通顺协会提供的终局销量数据自大，小米汽车终局销量还是一语气三周出现下滑，2025年第17周（4月21日至4月27日）、18周、19周的销量折柳为7000辆、5700辆、5200辆。

而小米首款SUV车型小米YU7被视作小米汽车业务进一步翻开市集空间的“伏击火器”。

国金证券研报以为，小米YU7有望冲突Model Y在纯电SUV领域的总揽地位。当前国内B级及以上纯电SUV赛说念，Model Y一家独大，其余车型鸠合度散播。2024年国内市集B级及以上纯电SUV累计销量约166万辆，其中Model Y销量高达55.67万辆，断档素养。

上述研报暗意，凭证当前小米汽车赢得订单的节律，以及SU7 Ultra的火热，瞻望小米汽车在2025年销量不错面对产能上限，意味着YU7有望成为Model Y之后新一款热销中高端纯电SUV车型。

此前，21世纪经济报说念记者从小米职工处获悉，5月15日晚，雷军在小米价值不雅大赛限度后向里面职工发表了最新演讲。

雷军在演讲中坦言：“回念念四年前，咱们决定造车的手艺，我就一直非凡缅念念安全问题，是以咱们关于汽车的质料和安全无比的爱重。过程汽车团队这样多共事们三四年的奋力，咱们SU7在上市的一年多的手艺里面，质料一直是咱们引以为傲的东西，咱们在参与的统统的巨擘机构的评测里面皆拿到了最高分。但，万万莫得念念到，这场交通事故，让咱们意志到，公众对咱们的期待和条件远超了念念象。”

雷军暗意：“咱们受到了暴风暴雨般的质疑、月旦和训斥，我和共事们雷同，一下子皆懵了。”

一位老到汽车行业的一又友曾告诉雷军：“造车，际遇交通事故在所不免。”但这场事故的广宽影响和对小米的千里重打击，如故出乎了统统东说念主的预念念。

来 源 | 21财经客户端、蓝鲸新闻、济南时报、证券时报、@小米汽车、@雷军

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