在接到好意思国三大汽车制造商（通用汽车、福特和斯特兰蒂斯）高管的苦求后，唐纳德・特朗普总统将对来自加拿大和墨西哥的汽车入口关税推迟了一个月开云体育(中国)官方网站，他盼愿这些制造商在 4 月 2 日前将统共外洋业务迁知交意思国。

　　在特朗普对好意思国这两个邻国的统共商品征收 25% 的关税不到两天后，便晓谕了这一关税脱期步调。此前，凭证特朗普在其首个任期内洽商完了的一项北好意思营业协定（有时被称为 “北好意思目田营业协定 2.0 版”），来自这两个邻国的商品一直是免税的。

　　这些汽车制造商领有复杂的供应链，何况在墨西哥和加拿大运营着多家制造工场。举例，通用汽车在墨西哥和加拿大分娩雪佛兰探界者；福特的林肯帆海家 SUV 和斯特兰蒂斯的谈奇挑战者则在加拿大安大略省分娩。好多汽车零部件供应商在这两个国度也设有工场。

　　彼得森国际经济商议所的高等商议员杰夫・肖特在罗致采访时示意，汽车价钱依然处于历史高位，而这些关税可能会使汽车标价飙升多达 1.2 万好意思元。这可能会导致需求下落，使得经销商的展厅里堆满价钱过高、无东谈主问津的汽车。

　　特朗普在周二向国会发表的言语中，敦促制造商将业务迁回好意思邦原土。白宫新闻通告卡罗琳・利维特在周三的新闻发布会上示意，特朗普但愿通用汽车、福特和斯特兰蒂斯在本月底关税负责见效前将分娩业务滚动到好意思国。

　　利维特说：“他告诉他们应该入辖下手去作念这件事。”

　　福特首席履行官吉姆・法利上个月在一次投资者会议上示意，该公司的工场莫得填塞的产能来滚动分娩。法利指出，福特短期内偶然承受关税的影响，但要是关税抓续存在，“将会给好意思国汽车行业酿成前所未有的宽敞冲击”。

　　凭证埃德蒙兹汽车网的数据，适度 2 月，在好意思国销售的统共新车中，近一半是在好意思邦原土分娩的，但有 17.4% 是在墨西哥分娩的，7.4% 在加拿大分娩。

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