上游新闻记者从渝万铁路有限背负公司获悉，8月13日，新建重庆至万州高速铁路（以下简称：新渝万高铁）新桥双线特大桥64米节段组装梁终末一块节段精确拼接合龙开云集团「中国」Kaiyun·官方网站开云体育，象征着新桥双线特大桥顺利合龙，为全线按时通车奠定了坚实的基础。

新桥双线特大桥位于涪陵区江北街说念花朝门，全长1848米，由中铁二院臆想打算、中国铁建大桥局承建。该桥穿越沟谷地带，最大墩高达100米，共设22孔64米节段组装简支梁，每孔梁由17个节段胶接组装而成，是现在国内接受64米节段组装简支梁孔跨最多的铁路桥梁。

据中国铁建大桥局现场施工隆重东说念见地天慈先容，该结构体式将64米简支梁理解为17段长度约4米的节段，历害线连正当工场化预制，接受专用架桥机现场拼接成型，对比传统的悬臂浇筑、支架现浇等交替，工艺更浅薄、也愈加安全可靠。64米预制节段组装梁，对比32米简支梁跨度增多一倍，关于沟谷地带高墩桥梁裁减施工难度、保证工程质料、裁减工程造价、加速施工经过具有紧要兴致，是一种新颖的结构体式，具有积极鉴戒膨胀价值。

新渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通说念的构成部分。默契起自豪庆东站，路过重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰齐县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，臆想打算时速350公里。面孔建成通车后，将极大便利沿线东说念主民世界出行。

上游新闻记者 黎静 实习生 刘奕彤 中国铁建大桥局供图开云集团「中国」Kaiyun·官方网站开云体育